㈠ 深圳地鐵五期要國家批復要多久
2022年底。根據查詢結果顯示，深圳市媒體報道顯示，深圳地鐵五期第二次環評正式公開意味著發改委的批復結果將在2022年底前公布。深圳地鐵五期項目規劃，包含了13個建設項目，規模約226.8公里。
㈡ 深圳地鐵修通一般用幾年
5年左右。
深圳地鐵的建毀余設周期一般在5年左右，其中征地和路面疏解需要2年，盾構也是需要2年，鋪軌、安裝、調試1年左右。
深圳在地上的地鐵共有12條，分別為森棚：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線纖春滾、10號線、11號線、20號線。
㈢ 深圳22號線幾時動工
不久前，深圳市公共資源交易公共服務平台發布《深圳市城市軌道交通22號線一期工程勘察設計總承包項目》，意味著已經進入深圳5期環評的22號線一期的建設進展，更近一步！有可能在2023年內開工建源轎設。
2022年8月，深圳發改委發布深五期規劃（2023-2028年）環評，5期包含13個建設項目，規模約226.8公里。其中就包含22號線一期。
深圳地鐵22號線一期工程起於上沙站，終至黎光站，雹衡肆線路全長34.2公里，設站21座，一段一場。是軌網規劃「7放射一半環」的市域快線之一，串聯了深港科技創新攔坦合作區、香蜜湖片區、梅林-彩田片區、坂雪崗科技城、鷺湖科技文化片區、觀瀾文化小鎮等重點片區，支撐中部軸線產業帶拓展，串聯梅林關、香蜜西、觀湖等交通樞紐。
㈣ 深圳地鐵五期正式批復時間
深圳地鐵五期正式批復時間是2022年9月。
深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023一2028年）亮衡，包含13個建設項目，規模約226.8公里；於2022年8月26日進行首次公示，9月5日進行第二次公示。
2022年9月7日-14日期間獲得國家發改委批復。深圳地鐵五期建設涉及的地鐵15號線、地鐵17號線一期、地鐵18號線一期、地鐵19號線一期、地鐵20號線二期、地棚中鐵21號線一期、地鐵22號線一期、地鐵25號線一期、地鐵27號線一期、地鐵29號線一期、地鐵32號線一期、地鐵10號線東延（深圳段）、地鐵11號線北延（深圳段）等13條地鐵。
深圳地鐵五期歷史沿革
2022年8月26日，深圳市鏈鍵山發展和改革委員會官網發布《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》環境影響評價首次公示。
2022年9月5日，《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）環境影響評價第二次公示》正式發布，其中詳細公布了深圳地鐵五期規劃中13條規劃地鐵新線的具體走向和站點設置。
2023年1月9-10日，省住房城鄉建設廳二級巡視員廖江陵帶隊赴深圳市開展《深圳市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）》技術審查。
會議認為，深圳市開展五期城市軌道交通建設規劃是必要的。《建設規劃》編制依據充分，基礎資料翔實，技術路線合理，內容全面，建設方案總體可行，其深度達到建設規劃編制的相關要求，總體符合深圳市國土空間總體規劃、綜合交通體系規劃和軌道交通線網規劃等相關上位規劃。