❶ 截至到2012七月，深圳市共有多少路公交車，上下班時間，市區和關外有什麼特點不一樣的地方，謝謝
1、深圳有多少路公交，這個不太清楚，應該有一千多路，因為之前說公交線路三位數不能滿足拍談了，四位數的話說全國還沒有四位數的公交，所以他們就想出了用字母加數字的形式（比如M--干線、K--快速、E--快線、B---支線等）。
2、深圳共有三個公司在運贏公交，有巴卜攜士集團，主要在運營關內的與一些進出關的線路，西部公交，主要是寶安區的一些線路、東部公交，主要是龍崗區的一些線路，不過這些劃分不是絕對的，很多的線路都是交叉的。
3、深圳的公交是比較擁擠的，尤其是上下班的時候，出關的車子，那叫做一個擠啊，你來見識一下，嘿嘿嘿，最為擁擠的幾個關口型賀伏的線路：梅林關、布吉關、南頭關等，不出關的要送很多，因為租房子的很多都是在關外，關內的房子貴啊，很多人都在關內租不起啊，還有，關內的很多人都是有房子的人，有錢，他們都有車，坐公交幹嘛啊，所以在關外租房的，都是一些貧窮的打工仔，租住在農民房中，你去看看梅林關外的那些農民房，不愁租，租金也超級貴啊。
4、不過深圳也有地鐵，上下班的時間也擠啊，連車都上不了。總之，深圳的公交系統比起其他城市來說，在上下班高峰期的時候，是最不能滿足需要的。
❷ 深圳一共多少家公交公司他們各自的隸屬關系是怎樣的
東部,西部,巴士三大集團共同隸屬於深圳市公共交通汽車有限公司.深圳巴士集團是負責關內線路.1-299線路以內的.東部公交是負責關內到深圳東部之間的線路.西部是負責深圳關內到深圳西部的線路.
然後三大集團下面又有一些子公司或者合作公司,大部分如下
深圳巴士集團寶安公共汽車有限公司
深圳巴士集團股份有限公司公共汽車分公司
深圳巴士集團股份有限公司支線公交分公司
深圳巴士集團龍崗公共汽車有限公司
深圳巴士集團深展巴士有限公司
深圳巴士集團深圳鵬翔客運有限公司
深圳東部華僑城有限公司
深圳市地鐵集團有限公司
深圳市地鐵有限公司
深圳市東部公共交通有限公司
深圳市港龍運輸實業有限公司
深圳市機場運輸有限公司
深圳市鵬運國旅運輸有限公司
深圳市西部公共汽車有限公司
❸ 深圳有多少路公交車
總共700多條線路，深圳公交集團有200條，其他線路是東部公交、西部公交等公司的線路，
深圳的公交線路編號規則：
線路號<100：關內普線大巴
1××路：深圳公交集團深展公交公司大巴線路
2××路：關內專線大巴（以前普線車是可以使用月票的，專線車不能使用，但後來取消月票後，已經沒了區別，總體來講，2××路車線路較長，多採用分段人工售票）
3××路：跨關內外大巴
4××路：關內中小巴（2006年6月30日全部退出市場）
5××路：跨關內外中小巴（同上，只保留數條到火車站的直達高檔快巴）
6××路：寶安區大巴（指寶安區各公交公司的線路，可以跨寶安、龍崗兩區運營）
7××路：寶安區中小巴（在逐步改為大巴）
8××路：龍崗區大巴
9××路：龍崗區中小巴（在逐步改為大巴）
不過，極少數線路由於延長或縮短、改線，不遵循此編號規則，如16路，是從梅林檢查站到關外石岩的，是以前316路和關內16路合並的結果，理論上應該叫316路的，居然叫16路。又如206路，原來是到布吉檢查站的，後來延伸到關外的布吉麗湖花園，也沒改線路編號。
310-315環線是將以前的310路和315路線路合並的結果，形成一條超長的環線（估計是深圳最長的公交線路了，全程要24元），沒有單獨的310路和315路了。
在線路名後加A、B是表示該線路的A線和B線，在一些線路運營過程中，考慮某些區段的客源，在中途線路上略有不同，因此分A線和B線。
深圳公交還有在線路前加K字的快線，有的是線路走向完全相同，但停站較少，如6路和K6路，有的則是走快捷線路，如建設路到蛇口港的204路走深南大道，而K204走濱海大道；651路走普通公路，而K651路走機荷高速公路等。
「單行路」就是指一條道路只允許向一個方向通行。一般主要是因為該條道路狹窄或交通量太大，為保證交通順暢而設置為單行，如深圳的振華路只允許由西向東通行，而相鄰的振興路則是只允許由東向西通行，這樣一來，兩條狹窄的相鄰的路相當於一條大路了。
❹ 深圳公交哪一條配車最多
369線。枯升猛深圳公交（Shenzhen Public Transport）是指服務於深圳市笑飢以及周邊城市之間的公共交通運輸系統，其第一條公共汽車線路於沒橋1975年開通。深圳公交369線配車最多，深圳公交線路由深圳市巴士集團股份有限公司。
❺ 2007年深圳公交車數量
截止到2006年末，深圳的公共交通相關數據是（來自《深圳市逗遲孫2006年國民經濟和社會發展統計公報》）：
全市年末大、中小巴營運線路388條，比旦明上年末增加22條。其中公共大巴277條，增加50條。公山鏈共交通營運線路總長度10348公里，增加498公里。年末實有公共汽車營運車輛19493輛，其中大巴7305輛，中小巴1883輛，出租小汽車10305輛。
今年看著深圳公交更新了部分車輛，但也同時淘汰了部分舊車，同時還有部分關外中小巴線路轉為大巴線路，總的數量不會有太大出入。
❻ 整個深圳市有多少部公交車
深圳巴士集團共有5698台車，東部公交5609台。西部公汽未知，如果算上天誠巴士、金華南、機場運輸、大鵬運輸的話就有差不多20000台了。
❼ 深圳有新能源公交3110輛電動計程車850輛
昨天是2015年深圳「公交宣傳周」的第一天。記者從市交通委了解到，截至目前，我市共有新能源公交車3110輛，純電動計程車850輛。開通新能源公交線路188條，初步形成新能源公交服務網路。目前，深圳新能橘擾源公交車佔全市公交車總數的21.5%，累計安全里程超過7.1億公里，每年可減少碳排放12萬噸。建成公交充電站74個、充電樁903個，初步形成覆蓋全市的充電服務網路。根據市政府部署，今年全市將推廣應用3540輛新型純電動公交車。屆時，全市新能源公交車數量將達到6650輛或銀，佔全市公交車總數的44%，將為市民提供更加低碳衫伍宴環保的公交車出行條件。
❽ 2013深圳有多少路公交車
算上機場大巴和跨市公交車，2013深圳大約有300路公交車
❾ 深圳目前大概有多少輛公交車
具體數字給你看個今年大運會前夕的新聞吧，14000輛以上。
深圳公交車總數6月底將超過一萬四千輛
記者昨日從深圳市交通部門獲悉，6月30日前，深圳市將更新3292台公交運力，屆時深圳市公交總運力將達到14000多台。該委有關負責人表示，新運力的投放，給市民帶來最直觀的感受是坐車不再那麼擁擠了。
深圳大運會期間，深圳市將為300萬觀眾提供交通保障，同時服務660萬市民交通出行。為提高公交服務水平，深圳巴士集團、東部公交、西部公交三家企業將投放3293輛公交車，充實運力為廣大市民和國內外來賓提供優質的公共交通服務。目前，三家公司正積極推進車輛購置工作，其中西部公交企業337台大巴已到位，計劃3月下旬開始陸續投放線路運營。其他車輛確保6月30日前投運。
據介紹，由於原特區外公交覆蓋率與市民需求相差比較大，過去幾年市交通部門超常規增加運力投放，讓市民乘車環境進一步往舒適方向發展。在此基礎之上，今年東部公交、西部公交再次大增運力，還將下半年到期更換的車輛提前到上半年購買，這些車輛均在3000多輛新增計劃之內，確保6月30日前投運。
深圳市交委相關負責人表示，到6月30日前，還計劃開通數十條新線路，新購置車輛全部投入運營後，我市公交車總量將達到14000多台，屆時公交覆蓋率將進一步提高。該負責人預測，早晚高峰公交擁堵率將下降，滿載率也將從目前約130％下降到100％至110％，市民乘車將感覺不會那麼擠了。