❶ 我想在晚上包個計程車,估計每月能賺多少錢
用數字說話：我問過夜班出租司機
情況是這樣的：
夜班：每天晚上給出租公司交50元
油錢自己解決
每天晚上你只要掙到90元以上才能保本
也就是說你要晚上有8個以上顧客才能開始賺錢
所以有賠有賺！
計程車行業講勤快、但也講運氣！
拓展資料
開計程車一月能掙多少錢？
如今由於交通運輸的快速發展，一些車輛對於人們來說已經成為了日常生活的必需品，計程車這幾年的市場一直在增加，而且直到現在也沒有飽和，所以這個職業很受一些人的喜愛，那麼開計程車一個月能掙多少錢?
開計程車一月能掙多少錢
專車生意越來越紅火，其高額的薪水、相對輕松自由的工作方式，越來越吸引的哥的姐們的關注。合肥就有計程車司機辭職開起了專車，還有一些正在糾結。不過，隨著打車軟體戰略的改變、補貼的變少，加之政府對於專車的姿態不明，讓專車的市場走向成謎。專車司機每月能掙一萬多：生意最好時每天收入近千元;有計程車司機辭職開起專車
隨著專車越來越紅火，許多計程車司機已經在謀求轉型。合肥的哥秦先生最近萌生了退意，由於計程車的活越來越不好乾，他打算辭職開專車。而的哥陳先生已經開始進入實踐層面，白天開計程車，晚上開兩個多專車，雖然累點但能賺不少。人物一：
生意變差了 的哥想辭職開專車
從去年下半年開始到現在，起碼有五六個計程車司機辭職去開專車了。秦先生告訴記者。
秦先生做了七八年計程車司機，對這一職業還算滿意，雖然辛苦點但薪水還算可以，在合肥生活算不錯了。秦先生說早些年開出租，一個月七千塊錢相對還是比較輕松的，那時車沒這么多，路沒這么堵，份子錢也沒這么高。
這兩年秦先生明顯感覺辛苦不少，每月收入六千不到。早上六點多一直到下午四五點交班，一天跑下來300多塊錢，如果哪趟不走運被堵上個把小時，那這一天就要損失不少。秦先生告訴記者，他每天要交160元的份子錢，一天掙到手大概200元左右。專車出現之後，計程車生意受到影響。特別是去年下半年，大量的專車券補貼，就花幾塊錢，大家當然願意叫專車。秦先生告訴記者，他也找過開專車的那些朋友聊，他們平均下來每月比開出租多掙兩三千不止，還比較自由和輕松。
很多計程車司機辭職後，都在排隊申請專車司機，大家都想賺錢啊。秦先生告訴記者，幫有營運證的計程車老闆打工，押金都要好幾萬，那還不如花十萬多點去買輛車掛靠到租賃公司，然後去開專車。
現在計程車行業怎麼走，專車如何定性都還不明朗。秦先生說他還在糾結是否去專車，再等等看。人物二：
晚上開專車 的哥每月多賺三千
與秦先生不同，計程車司機陳先生已經開始轉型，並進入實踐層面。陳先生白天開計程車，晚上開專車，每月至少多掙3000元錢。
說起出租加專車的混合模式，陳先生有些無奈，這樣非常辛苦，但也是為了掙錢，不然誰會這么做?
陳先生開出租有4年多時間了，每月工資有5000多，但生活壓力還是不小，結婚一年多馬上要寶寶，還要還房貸。去年11月份，陳先生買了輛13萬元的私家車，掛靠到租賃公司名下，開始嘗試專車。
買輛車倒不算是成本，反正自己也要用，而且專車運營很自由。陳先生覺得最大的成本可能是要更辛苦。
一大早起來開計程車，下午5點交班，晚上6點半就開始開專車，一般開兩個小時左右。雖然辛苦，但陳先生覺得還是比較劃算的，晚上干兩個小時賺的錢，比白天十個小時只少幾十塊錢。陳先生說，計程車司機開專車的優勢是對路線很熟悉，哪些地方好走，哪些區域人多，這個都很清楚。挑在晚上6點到晚上9點之間開專車，陳先生就是考慮到叫車量比較多，兩個多小時跑下來有七八單，每單平均20元，就能掙到150元左右，去掉20%的上交費用，還有120元左右。
陳先生告訴記者，一個月下來開專車也有3000塊錢，加上計程車5000多元錢，一月收入有8000多塊錢。
現在還處於嘗試階段。陳先生考慮等寶寶出生了，可能會專門開專車，既可以養家，也有時間照顧寶寶。
人物三：
從兼職到全職 專車司機月賺萬余去年9月份，魏先生開起了專車。生意最好的時候，一天接了30多個單子，加上專車公司的各種獎勵，一天的收入達到近千元。
魏先生原來在一家公司給老闆當司機，大部分時候都是在等待，很無聊，一月工資3000多塊錢。後來確定老闆不出車的時候，他就嘗試開專車，就當出去逛逛。可跑起來之後發現，一小時能跑幾十塊錢，覺得還挺掙錢的。
隨著滴滴、快的大發專車券，專車的生意越來越多。魏先生說，生意最好的一天，他接了30多個單子，幾乎是一個接一個，中午飯都沒時間吃跑了200公里，加上專車公司補貼，一天跑了1000多元錢，交完管理費用後，還剩900多塊錢。
隨後，魏先生買了輛車，辭去了之前的工作全職開起了專車。現在專車券減少了，每天的量達不到高峰期的水平。魏先生說，現在最多一天能跑五六百塊錢，正常情況三四百，加上好評和訂單數排名的獎勵，每月一萬多元錢還是有的。
除此之外，出車時間也相對自由。每月160單的任務量，平均一天5單左右，很好完成，如果想多掙錢就多跑點。魏先生說。
對於專車未來市場的走向，魏先生比較樂觀，最終還是拼服務，現在坐過專車的都說好，計程車運價或將調整
運價結構是否需要調整?是否贊成統一運價?東莞市發改局目前正在開展東莞市出租汽車運價情況調查問卷 ，並將根據調查情況適時調整計程車運價。記者昨日解到，截至昨天17時，82.8%的參與者認為需要調整運價結構。其中，起步價、續程運價、夜間行駛費排名期待調價的前三位。
部門：或調整計程車運價
據市發改局介紹，東莞市的出租汽車主要分為藍的和公共的士兩類，藍的可跨區經營，公的限定區域經營。現行出租汽車運價結構包括起步價(起步里程)、續程運價、候車費、回空費、夜間行駛費、燃油附加費等。
其中藍的的運價從2002年1月1日起執行，起步價為7元/2公里，收取每車次1元的燃油附加費，續程運價為2.4元/公里;公的(主要為黃的)從2007年9月1日起實施，起步價為6元/2公里，不收取燃油附加費，續程運價為2.4元/公里。各類出租汽車均收取候車費、回空費、夜間行駛費。由於現行運價實施時間較長，其間我市社會經濟發展、行業管理政策、公交客運發展、群眾出行方式和需求、行業經營成本等均發生很大變化，現行運價已不能合理反映出租汽車行業發展現狀。市發改局稱，為了完善全市出租汽車價格管理，促進行業健康發展，該局向社會各界開展了此次問卷調查。調查時間截至3月11日，收集到的意見會作為政府決策參考內容，用於制定可能在年內作出調整實施的計程車運價方案。
的哥：調價不一定能提高收入
劉師傅是湖北荊州人，在東莞開計程車已經有七年時間。對於此次問卷調查，他也像絕大多數參與者一樣，支持調整計程車運價。那是希望漲價還是降價呢?劉師傅坦言，自己對漲價的熱情並不高。現在市民出行的選擇很多，如果計程車漲價的話，很多人可能就不打車了，改坐專車或公交車，我們的收入會不升反降。再加上東莞5月份就要開通地鐵，快又不堵，肯定會分流很大部分客流，尤其是跨鎮的長途客流，這也意味著我們的收入少了一大塊。劉師傅說，對於的哥們而言，最大的期盼是降低每個月計程車的承包費。加上保險費，現在每月的承包費就要上萬元，我們一個月跑下來也只能賺四五千元，所以希望發改部門能適當地給我們減減負。
調查：八成受訪者贊成統一各類出租汽車運價
記者昨日查閱《東莞市出租汽車運價情況調查問卷》看到，裡面設置了十個問題，涉及您認為網路約租車對計程車行業影響多大 、目前各類出租汽車運價不同，您是否贊成統一各類出租汽車運價等。截至昨日17時，在您認為目前運價結構是否需要調整這一核心問題上，164名參與者選擇了需要，佔到82.8%。而在緊接著的可以多選的若需要您認為調整哪些方面中，28.2%的選擇起步價(起步里程)， 21.4%的選擇續程運價，17.5%的選擇夜間行駛費。
此外，目前各類出租汽車運價不同，83.8%的參與者贊成統一各類出租汽車運價;46.5%的認為應該建立出租汽車運價與燃料成本聯動調整機制。
❷ 計程車司機每天能掙多少錢
老爸的一個好哥們兒就是開計程車的。在早些年的時候，開出租那是可掙錢的活計了。當時他四處借錢買了一輛車，然後就起早貪黑的開始干起來，就這么幹了兩三年，家裡小樓房都蓋上了，日子也是越過越紅火。
不過現在開出租可是越來越難致富了，因為公交車非常的發達，再加上滴滴打車，人們倡導綠色出行之類的。可是計程車又是一個城市必不可缺的交通工具，還是有很大的發展前景的。
給大家分析一下，如果你平均每天開十個小時的計程車。想要拉到更多的客人，那麼一定要往人流密集大的地方去跑，比如商場，火車站，汽車站機場等等。不要坐在車上等客，可以下來招呼，看準那種拿著大包小包的人，上去主動去詢問，這樣才能拉到跑的遠的客戶。另外路況一定要熟悉，知道哪個哪條路堵車嚴重，一定要避免道路擁擠的早高峰，這樣才能多拉到活。
按照我教你的方法來，每天最少應該可以拉到40-50單。現在最低的起步價也是五塊，加上每公里1.2的算，每天至少收入200元，如果你運氣好的話，能夠接到大單，那麼一天可以直逼300元。再除去油耗，怎麼也得掙200大幾了。這只是十個小時左右的工作時間，如果你晚上沒有事的話，可以加班再跑一跑，拉上三四單就可以再多收入四五十塊錢了。
不過聽著開出租每天能夠高達300元的收入是很誘惑人。不過這也需要想開計程車的朋友，有吃苦耐勞的精神了。經常久坐肯定會脖子疼，腰疼什麼的。最後還是奉勸開計程車的朋友一定要量力而行，不要拿自己的身體開玩笑。否則腰間盤突出等等，這就是一輩子的！而且一定不要疲勞駕駛，否則釀成大禍，是終身遺憾的事情！
❸ 在深圳開網約車一月大概掙多少錢
1萬團鍵元。根據深圳滴滴網約車公司給出的《工資表》中得知，在深圳市內開雀大網約車的司機一個月能掙一萬元。網約車，即網路預約出租汽車經營服務的簡稱，是指以互聯網技術為依託構建服務平台，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡遊的預約出租汽車服務的經營活動頃或豎。
❹ 想跑滴滴掙錢，早上6點跑到晚上11點，大概能有多少收入呢
我們都知道，其實現在對於掙錢的方法也是多種多樣的，而且國家也在這方面放寬了政策，如果想要掙錢，那麼我們就要通過正規的途徑都是可以的，尤其是現在的這種滴滴跑車，我們都知道這已經屬於現代社會上的一種正確的方式了，所以有些人就會產生這樣的疑問，就是想跑滴滴掙錢，早上6點跑到晚上11點，大概能有多少收入呢？對於這一問題的回答，在我個人看來，我覺得一般三四百塊錢是可以的，而且也要看我們接單的數量，下面我們去接他了解一下。
所以我們在平時的生活中，也應該要更多的去關注這方面的問題，對於每個人而言，只要我們掙錢的方式不違法，國家的法律同時在我們自己的能力范圍之內的，都是沒問題的。以上就是我總結的一些都一直問題的相關認識，希望對大家有用。
❺ 本人在深圳，每天上班八小時，想晚上做兼職開計程車，想問一下坐計程車司機有什麼要求一個月大概收入多
必須有城市 計程車司機資格證 需要自己考 夜班司機 深圳就是個工資收入 五千多左右吧！夜班
❻ 在深圳開計程車一個月能賺多少線
深圳交通是全國最發達的城市！地鐵，公交，出租，私家車……原來計程車雖然交給車行的挺多，但兩個人白班晚班還是比較賺錢的！2000年左右交給車行的每月13000到15000！合買一輛桑塔納或捷達18萬到22萬左右，5年退回幾萬還賺點錢！現在計程車太難做了！以前起步價12.50元，夜間加30%服務費，客源還好，從有地鐵開通，有些線路延長到凌晨，再加上私家車搶客源！每月做不了幾千塊錢的也有！因此不建議做………