❶ 深圳地鐵2號線8號線是同一條路線,為什麼要用兩個名稱
因為深圳地鐵2號線和8號線貫通之後，屆時市民搭乘2號線可直達鹽田，全程無需換乘。2號線和8號線的採用的是雙線貫通運行模式，新線開通後，當2號線列車行駛至蓮塘方向的終點站後，列車將繼續前往8號線梧桐山南-鹽田路區段，折返後再開往2號線赤灣方向。
截至2021年2月，深圳地鐵8號線一期工程起於梧桐山南站，途經羅湖區、鹽田區，串聯羅湖、蓮塘、沙頭角、鹽田港等區域，止於鹽田路站，未來將延伸至小梅沙。深圳地鐵8號線全長12.36千米，共設6座車站，全部為地下站；採用6節編組A型列車，與深圳地鐵2號線貫通運營。
相關信息
深圳地鐵8號線一期工程由蓮塘站站後折返線末端接出，之後線路沿國威路敷設至國威路盡端，隨後東折下穿羅湖區保障性住房及梧桐山；出山後線路沿羅湖區公安局東側七號路敷設，至深圳市巴士集團停車場前折向東南，於市巴士集團公交場站下方設置梧桐山南站。
出站後線路沿羅沙公路敷設，至長嶺路東折後進入梧桐山，並於深鹽二通道與梧桐山公路隧道之間向東敷設；至正坑水庫南側，之後線路進入鹽田區深鹽路敷設，在深沙路路口東側設置沙頭角站，至鹽田區政府設置海山站，至東部陽光花園設置鹽田港站（站後接一根望基湖停車場出場線）。
出站後線路北折進入梧桐山，並於深圳外國語學校西北側出山進入中青路，沿中青路設置深外高中站（站前接望基湖停車場入場線）；出站後線路依次下穿鹽排高速公路、鹽田綜合保稅區用地及鹽田三村民房後進入鹽田路敷設，在明珠大道與東海道交叉口之間設置終點站鹽田路站。
❷ 深圳地鐵有幾條線
深圳現在總共8條地鐵！！
1.深圳地鐵1號線(羅寶線)羅湖(06:30-23:00) -- 機場東(06:30-23:00)全程30站
拓展資料
深圳地鐵
深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個凱罩擁有地鐵系統的城市。
據2017年6月30日深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。
全市地鐵運營線路總長285千米，地鐵運營總里程居中國第5，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。
據2017年9月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號線三期（東段）、3號線三期（南段）、3號線三期（東段）、4號線三期（北段）、5號線二期（南段）、6號線、8號線一期（跟2號線貫通運行）、9號線二期（西段）、9號線支線（跟12號線貫通運行）、10號線、11號線、12號線、20號線，共189.4餘千米。
到2020年，深圳地鐵將形成16條運營線路，總長596.9千米的軌道交通網路。
2016年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日均客運量逾298.66萬人次。2015年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254.97萬人次。2014年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237.53萬人次
深圳地鐵
❸ 深圳地鐵有幾條線
截止2022年12月，深圳地鐵有15條線。包括1、2、3、4、5、6、6支線、7、8、9、10、11、12、14、20號線，均採用地鐵系統，共346座車站（換乘站重復計算），地鐵線路總長518.22千米。
深圳地鐵在建線路共有7條，包括3號線四期、5號線三期、6號線支線二期、7號線二期、8號線二期、8號線三期、11號線二期後通段、12號線二期、13號線一期、13號線二期、16號線一期、16號線二期。
在深圳乘坐地鐵的注意事項。
在深圳乘坐地鐵時要注意，乘客進站後，根據車站導向標識找到自動售票機（商務車廂單程票只在11號線各車站的商務車廂售票機發售，其他線路車站不發售），在使用自動售票機購票時，注意自動售票機使用狀態，按照指示點擊操作主界面上的線路圖，或右側線路按鈕，放大後點選目的地車站，選擇購票張數後投入足額的錢幣，最後就可從取票口取出車票和找零。如果乘客使用的是深圳通卡或手機深圳通，可直接刷卡進站。
❹ 深圳地鐵路線
深圳地鐵路線具體如下：
截至2021年12月，深圳地鐵已開通運營線路共有12條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、20號線。