① 深圳有軌電車經過哪些地方，什麼站點
龍華新區有軌電車是深圳市規劃中的一條位於龍華新區的有軌電車線路，工程計劃於2013年開工建設，於2014年底建成通車。 有軌電車將通過合理的規劃線路，與地鐵4號線形成互補和喂給功能。規劃最高運行速度為70km/h，平均運行速度20～22km/h。列車運營時間定為5:30~22:30，全天運營17小時。共規劃3條線路，線網總規模約51公里。龍華1號線由觀瀾富士康至地鐵4號線白石龍站，長約22公里，設30站，平均站距0.77公里。。2號線由樟閣至松元廈公園，長約14多公里，設19站，平均站距0.8公里。3號線由大浪時尚創意城至坂雪崗，並設置至大浪站的支線，長約15.8km，設19站， 平均站距0.78公里。
龍華新區現代有軌電車試驗線工程主線南起地鐵4號線清湖站，經清龍路、梅龍路、大和路、人民路和環觀中路、平安路至觀瀾大道路口設終點，並在環觀南路設支線。線路全長11多公里，沿途設站21座，其中主線線路長度8公里多，設站16座。支線線路長度近3公里，沿途設站6座，支線與主線共用環觀南路站。線路在清湖站與地鐵4號線換乘接駁，在觀瀾中心站與地鐵4號線三期接駁，全線設8座變電所。在橫坑站北側地塊內設橫坑車輛場。 坪山新區有軌電車是深圳市規劃中的一條位於坪山新區的有軌電車線路，預計於2015年開工建設。設計運營線路6條，運營里程合計94.9公里，鋪軌里程56.9公里。
1號線總長度約18.2公里，坪山境內長度為13.4公里，龍崗境內長度為4.8公里， 主要經過深惠路—橫坪公路—金碧路—中山大道—龍坪路—松坪路，聯系坪山新老中心、碧嶺片區與橫崗片區，接駁廈深高鐵新城站和地鐵3號線，預計2014年開工。 該項目工程總投資約為23.28億元，預計全線旅行時間為30分鍾。覆蓋常住人口和工作崗位量為21.9萬人，初期客流為4.8萬人次/日。 深圳灣的有軌電車將和後海商業生活中心互動，而觀光輕軌主要用於深圳灣區域內的觀光之用，實現內灣公園、科技館、體育公園、金融商圈的互動。
② 深圳地鐵早上幾點開始運營
一、深圳地鐵早上6點30分全部開始運營
二、據2017年6月30日深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。
1、地鐵1號線（羅寶線）工作日運營時間：6：30～23：00。1號線所有時間高峰間隔都是3分鍾一趟，平峰間隔6分鍾一趟，節假日末班車運營至00：00。
2、地鐵2號線新工作日運營時間：6：30～23：00（高峰時段上線運營列車由27列增至30列），節假日末班車運營至00：00。
發車間隔時間：高峰間隔：6分鍾，平峰間隔8分鍾，等待時間較長。
提示：開往赤灣方向的列車在超高峰時段(7：36~8：32)行車間隔由現在的5分鍾壓縮至4分鍾，其它時段行車間隔不變。
3、地鐵3號線工作日運營時間：6：30～23：00，高峰間隔7分鍾，平峰間隔8分鍾，等待時間較長。節假日末班車運營至00：00。
4、地鐵4號線工作日運營時間：6：30～23：00，高峰間隔6分鍾，平峰間隔6分鍾，節假日末班車看情況調整。
5、地鐵5號線工作日運營時間：6：30～23：00，高峰間隔6分鍾，平峰間隔8分鍾，等待時間較長。節假日末班車運營至00：00。
6、地鐵7號線工作日運營時間：6：30～23：00，高峰間隔6分鍾，平峰間隔7分鍾，等待時間較長。節假日末班車運營至00：00。
7、地鐵9號線工作日運營時間：6：30～23：00，高峰間隔6分鍾，平峰間隔7分鍾，等待時間較長。節假日末班車運營至00：00。
8、地鐵11號線工作日運營時間：6：30～23：00，高峰間隔6分鍾，平峰間隔7分鍾，等待時間較長。節假日末班車運營至00：00。
三、拓展資料
深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
四、參考資料：深圳地鐵