A. 深圳有多少條地鐵線路
截止2024年3月21日，深圳地鐵線路有20條，已開通的有16條，在建的有17條（段）。
深圳地鐵的運營范圍覆蓋了深圳市9個市轄區，具體包括羅湖區、福田區、南山區、鹽田區、寶安區、龍華區、龍崗區、坪山區和光明區。各條線路相互連接形成了一個城市軌道交通網路，服務於深圳市內的主要居住區、商業區、辦公區以及交通樞紐等地。
1號線羅湖站至機場東站；2號線赤灣站至新秀站或蓮塘站；3號線雙龍站至福保站；4號線清湖站至牛湖站或福田口岸站；5號線黃貝嶺站至長嶺陂站或赤灣站；6號線松崗站至科學館站，並有支線前往光明小鎮歡樂田園方向；7號線西麗湖站至太安站；8號線梧桐山南站至鹽田路站，並有延伸線至溪涌站。
9號線文錦站至前灣站；10號線福田口岸站至雙擁街站；11號線碧頭站至福田站，並有延伸段；12號線左炮台站至海上田園東站；14號線崗廈北站至沙田站；16號線大運站至田心站；20號線機場北站至會展城站。
B. 深圳地鐵一共有幾條線
法律分析：目前5條線：地鐵1號線-羅寶線(羅湖-機場)：深圳火車站國貿站東門站大劇院站科技館站上海賓館站會展中心站購物公園站香蜜湖站車公廟站竹子林站華僑城東站世界之窗站(以上為一期站點)白石洲站(沙河街與深南大交匯處)大沖站(銅鼓路與深南大交匯處)科技園站(科苑路與深南大交匯處)深大北站(深大北門)南山區政府站(桃園路區政府門口)南新路站(南新路與桃園路交匯處)深圳西站(深圳火車西站北約400米處)南頭車輛段站(前海花園以西約1000米)新安路站(寶安新湖路與新安路交匯處)寶安中心站(創業路與新安路交匯處)體育中心站西鄉碼頭站固戍站預留站深圳機場站(機場前廣場)。
地鐵2號線-蛇口線(蛇口-華強北)：蛇口停車場站(小南山腳下)蛇口港(港灣大與工業大道交匯處)水灣頭(工業六路與南水路交匯處)南水步行街招商東路站(後海濱路與招商東路交匯處)工業八路站(後海濱路與工業八路交匯處)登良路站(後海濱路與登良路交匯處)南山中心區站科技園東站(科技南路)深圳灣填海區站(僑城西路)世界之窗站
地鐵2號線東延段：僑城北站、深康站、安托山站、僑香站、香蜜站(原香蜜湖北站)、香梅北站、景田站(原景田北站)、蓮花西站(原蓮花山西站)、福田站、市民中心站、崗廈北站、華強北站(原華強路站)、燕南站(原振華路站)、大劇院站、東門站(原東門南站)、黃貝站(原黃貝嶺站)和新秀站，其中安托山、景田、福田、市民中心、崗廈北、大劇院、黃貝等7站為換乘站。
地鐵3號線-龍崗線(益田村-坪地)：老街站(中海商城)東門中站(中興街與東門中路交匯處)人民醫院站(東門北路人民醫院處)田貝站(田貝四路與翠竹路交匯處)布心站(太白路布心小學處)布吉聯檢站布吉客運站(深惠公路泰明廣場處)龍珠花園站匯福花園站(深惠公路康達爾花園處)丹竹頭站育馬場站塘坑站龍興街站3號線西延段設上步中路站、華強北站、蓮花二村站、少年宮站、福田站、購物公園站、石廈站、益田站共8座車站，其中有7座車站分別與地鐵1、2、4、7、16號線換乘，在中心公園設停車場1處。
地鐵4號線-龍華線(皇崗口岸-觀瀾)：站點：少年宮站(深圳中心區)蓮花北站(富蓮大廈與雨田村之間的路)梅林站(梅村路與梅林路交匯處)梅林檢查站(預留)白石龍站龍華火車站龍華中心站上塘路站龍華鎮中心站
地鐵5號線-環中線(前海灣-大劇院)：前海灣站、臨海路站、寶華路站、寶安中心站、翻身站、靈芝公園站、大浪站、同樂站、深職院站、西麗站、紅花嶺站、大學城站、塘朗站、長嶺陂站、龍華火車站、民治站、五和站、坂田站、大埔站、上水徑站、下水徑站、布吉中學站、布吉客運站、百鴿籠站、布心站、太安站、怡景站、黃貝站。
法律依據：《深圳市軌道交通線路及站點命名規則 》
第三條 軌道交通線路及站點名稱應當由專名和通名兩部分構成。專名是指線路、站點中用來區分各個地理實體的專有名詞，通名是指線路、站點中用來區分地理實體類別的字詞。軌道交通線路的通名是「線」，站點的通名是「站」。
第四條 軌道交通線路專名應簡潔、明了、易記，方便出行和運營管理。
第五條 列入深圳市軌道交通線網規劃的線路應採用「軌道交通+序號」的方式命名。
第六條 跨市域的城市軌道交通線路專名應由相關城市協商確定。
第七條 軌道交通站點專名應遵循以下原則：
（一）軌道交通站點專名應與站點的功能定位、層次等級匹配，具有規范性、穩定性、識別性特徵；
（二）軌道交通站點專名應指位明確、易記好找；
（三）應當以城市軌道交通網路為整體，各層次的線路、站點名稱應與整體協調；近期線路的站點名稱應與遠期規劃線路的站點名稱協調;